دوشنبه ۱۲ خرداد ۱۴۰۴ - 
امین بیدی، عضو هیات مدیره انجمن انبوه‌سازان استان تهران:
بیدی، عضو هیات مدیره انجمن انبوه‌سازان استان تهران گفت: هزینههای بالای انشعابات و تعرفه‌ها نه‌تنها اجرای پروژه‌ها را کند کرده، بلکه بار مالی سنگینی روی دوش خریداران مسکن گذاشته است. به دلیل برخی رفتارهای بازدارنده در حوزه سرمایه‌گذاری و تولید، و همچنین افزایش نامتعارف تعرفه‌های خدمات‌رسانی، بخش بزرگی از سرمایه‌های مردم طی سال‌های اخیر به بازار مسکن کشورهای دیگری نظیر ترکیه، امارات و قبرس منتقل شده است. برآوردها نشان می‌دهد رقمی بالغ بر ۴۰ میلیارد دلار از سرمایه‌های ایرانی ها به خارج از کشور رفته است.در شرایط فعلی، فعالیت در بخش‌هایی مانند ساختمان یا کشاورزی به‌مراتب سخت‌تر از جنگ است. تولیدکنندگان واقعی هر روز با هزاران مانع مواجه‌اند و با وجود همه مشکلات، تلاش می‌کنند کشور را روی پای خود نگه دارند.
کد خبر: ۳۹۸۱۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۱
تخلفات تمام نشدنی خبازان؛
پایگاه تحلیلی خبری شعار سال با انتشار مقالات و نقدهایی چند درخصوص شیوه نظارت بر نانوایی های کشور هشدار فنی و امنیتی صادر کرده ، ولی گویا گوش شنوایی نیست( مراجعه به مستندات قبلی سایت). تحلیل های ارایه شده حتی تا سرحد محاسبه قیمت تمام شده یک نان و هزینه درآمد واحدهای نانوایی، تمرکز نگاه داشته اند. کم فروشی ،گران فروشی، آپشن دار کردن های ساختگی و ظاهری ، فروش آرد در خارج از شبکه و به قیمت آزاد ، کم توجهی به کیفیت نان های عرضه شده به مشتری، بخشی از مهمترین تخلفات این واحدهای صنفی است. نکته جالب توجه اینکه نظارت تعزیرات، اتحادیه و سایر نهادهای مرتبط نیز،چندان موثر نبوده است. واقعا اگر نانوایی سودآوری نداشت، با این حد تقاضا برای تاسیس و آمادگی برای شاطر شدن مواجه بودیم؟ همان جماعتی که مدعی هستند از روی ناچاری به فعالیت در نانوایی پرداخته اند؟
کد خبر: ۳۹۸۱۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۱
رتبه‌بندی قدرت های هوایی جهان در ۲۰۲۵:
در دنیای امروز، نیروی هوایی نقش کلیدی در قدرت نظامی کشورها دارد و کشورها با نوسازی ناوگان هوایی خود برای مقابله با تهدیدهای جهانی آماده می‌شوند. بر اساس داده‌های ۲۰۲۵، آمریکا با بیش از ۱۴ هزار هواپیما قدرتمندترین نیروی هوایی را دارد و چین و روسیه نیز در رتبه‌های بعدی قرار دارند، در حالی که ایران با ۵۵۱ هواپیما در رتبه ۲۲ جهان است.هرچند تعداد کل هواپیماها نباید تنها معیار برای سنجش قدرت یک نیروی هوایی در نظر گرفته شود. نوع و وضعیت هر هواپیما اهمیت زیادی دارد، همان‌طور که مهارت و آمادگی خلبانان، توانمندی شبکه پشتیبانی و اثربخشی راهبردی مأموریت‌ها نیز نقش تعیین‌کننده‌ای ایفا می‌کنند.در خصوص کشور ایران باید عنوان نمود که ایران پس از امارات در رتبه ۲۲ جهانی قرار دارد. این رتبه بدلیل شرایط خاص کشور و همچنین تعدد تهدیدات منطقه ای به هیچ وجه رتبه قابل قبولی نبوده و کشور نیازمند جهادی عظیم برای بازسازی و احیای توانمندی تیروی هوایی و هوانیروز است. هواپیماهای نسل چهار و پنج، تجهییزات و متعلقات آنها ، تقویت ارتباط سامانه های موشکی و راداری با قابلیت های رزم هوایی ، جنگ الکترونیک و مواردی همانند، از حداقل تاکیدات مورد درخواست جهت این حوزه می باشد.
کد خبر: ۳۹۸۱۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۰
مهدی عرب صادق:
وزارت نیرو با چالش های چندلایه ای مواجه است؛ از جمله تمرکزگرایی شدید که ساختار متمرکز و بوروکراتیک آن مانع مشارکت بخش خصوصی غیر رانتی و نوآوری در توسعه پروژه های انرژی شده است. همچنین، وابستگی به سوختهای فسیلی به گونه ای است که سهم انرژی های تجدیدپذیر در سبد انرژی ایران کمتر از ۱٪ است، در حالی که میانگین جهانی این سهم به ۳۰٪ نزدیک میشود. فقدان شفافیت و پاسخگویی نیز از دیگر مشکلات این وزارتخانه است؛ به طوری که عدم انتشار داده های دقیق درباره عملکرد پروژه ها و هزینه های اجرایی، اعتماد سرمایه گذاران را به شدت تضعیف کرده است. البته مشکل مهم دیگر اقتصاد ورشکسته صنعت برق است که تثبیت قیمت ها متهم اصلی آن است.ساتبا با هدف توسعه انرژی های نو و بهبود بهره وری انرژی تأسیس شد، در سال های گذشته عملکردی ضعیف و حتی ضدتوسعه ای داشته است. این سازمان تنها ۱٪ از هدف نصب ۵۰۰۰ مگاواتی انرژی تجدیدپذیر را محقق کرده است. این رقم نه تنها نشان دهنده شکست مطلق در دستیابی به اهداف است، بلکه بیانگر ناتوانی ساتبا در جذب سرمایه گذاری است؛ به گونهای که تنها ۱۰٪ از پروژه های انرژی نو با مشارکت بخش خصوصی واقعی اجرا شده اند. قوانین دست وپاگیر، نرخ بازده غیرجذاب، و نبود تضمین های حقوقی برای سرمایه گذاران، از دلایل اصلی این ناکامی هاست.
کد خبر: ۳۹۸۱۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۹
آیا نان گران شده است؟
طبق اعلام رسمی مسئولان، هیچ تصمیمی برای افزایش قیمت نان تا امروز( خرداد ۱۴۰۴) گرفته نشده و نرخ‌های مصوب شهریور ۱۴۰۳ همچنان معتبر است.بررسی این نرخ ها نشان می دهد که متاسفانه شهروندان از دو سال پیش تاکنون و بدلیل ضعف مسلم نظارت از طرف اتحادیه ها ، مجبور به خرید نان با قیمت هایی غیر واقعی بودند. یا اینکه کیفیت نان، وزن نان و مواردی همانند در قالب استاندارد نبوده است.مشاهدات میدانی نشان می‌دهد بسیاری از نانوایی‌ها در سطح شهر تهران، نان را با قیمت‌هایی بالاتر از این نرخ‌ها عرضه می‌کنند، که تخلف محسوب میشود. مسئولان هم بشکل مکرر وعده توخالی و پوچ برخورد با گران فروشی را داده و می دهند.در مقابل، نانوایان نیز درخواست افزایش قیمت نان بین ۸۰ تا ۱۴۰ درصد را دارند. نانوایان معتقدند که نان‌های سنتی مانند نان سنگک که کارگر محور هستند، بیشتر به افزایش هزینه نیاز دارند.
کد خبر: ۳۹۸۱۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۷
وقتی سیر از گرسنه خبر ندارد؟
وزیر کشاورزی: نگرانی از افزایش قیمت‌ها بی‌دلیل است + تو راست می گی، وقتی حقوق بگیر مدیریتی دولت هستی
وزیر جهاد کشاورزی ضمن تاکید بر اینکه کالای اساسی به وفور وجود دارد اظهار کرد: در مورد برخی از کالا‌ها که عرضه آنها کند شده، ابهاماتی درباره ارزش افزوده کالا‌های اساسی وارداتی وجود دارد و با تصمیمی که همین روزها در مجلس گرفته خواهد شد، این ابهامات برطرف شده و روند تأمین و عرضه کالا‌های اساسی روان‌تر خواهد شد. خدمت جناب وزیر باید عرض نمود که از کی تا حالا به میادین میوه و تره بار سر نزده است و خبر از قیمت‌ها و جهش و پرش ان‌ها ندارد؟ از چه زمانی نمی‌داند که افزایش قیمت شیر و لبنیات در کشور چقدر بوده است؟ وزیر از اثر اختلال در حمل و نقل بار جاده‌ای بر روی افزایش قیمت میوه و تره بار میادین و ضررهای وحشتناک تولید کننده چه می‌داند؟ وزیر چه می‌داند که لوبیا چیتی ۴۰۰ تومانی یعنی چی؟ وزیر چه می‌داند که قطع واردات گوشت قرمز گرم، چه بر سر سفره ۷۰ درصد شهروندان می‌آورد؟ می‌دانید چرا؟ چون وزیر یک مدیر حقوق بیگر دولتی است.
کد خبر: ۳۹۸۱۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۷
پژمان جوزی، رئیس انجمن صنعت ساختمان:
تولیدکنندگان ساختمان و متقاضیان خرید و اجاره مسکن، هر دو با یک مشکل دست‌‌‌وپنجه نرم می‌کنند؛ «رکود تورمی در بازار». روند رشد هزینههای ساختوساز و قیمت تمام‌‌‌شده مسکن از یکسو و سریال سقوط قدرت خرید خانوارها –به خاطر تورم عمومی بالا و درآمد پایین- از سوی دیگر، «غروب سرمایه‌گذاری ساختمانی» در کشور را موجب شده است. در این فضا، «مسکن در استطاعت» که طبق قوانین بالادست از جمله قانون برنامه هفتم باید «تامین آن تسهیل شود»، از دسترس دست‌‌‌کم 6 دهک اول جامعه خارج شده است.پژمان جوزی، رئیس انجمن صنعت ساختمان معتقد است که حال بخش مسکن و ساختمان خوب نیست، اما درمان آن وابسته به، «استیضاح زودهنگام» وزیر هم نیست؛ سیاستگذار برای «مواجهه حرفه‌‌‌ای» با رکود تورمی فراگیر در این بخش باید «۱+۵» گام فوری بردارد . این بخش در همه دهه‌‌‌های گذشته، شاهد یک «حفره بزرگ» بوده و آن، بازی‌‌‌نگرفتن از ظرفیت‌‌‌های شرکت‌های توسعه‌‌‌دهنده در بخش مسکن و ساختمان برای «پیشبرد اهداف روشن و مشخصی همچون تامین و عرضه مناسب مسکن ارزان و در استطاعت خانوارها» بوده است. «ایست دولت به تامین اجتماعی در قضیه مدل نادرست حق‌‌‌بیمه کارگر ساختمانی و اجرای مدل درست» یک الزام است. ملاک تامین اجتماعی در محاسبه سهم سازنده در حق بیمه کارگر ساختمانی، «فیش عوارض شهرداری» است که این فرمول هیچ ارتباطی به حجم فعالیت کارگران ساختمانی در پروژه ندارد. در مدل جهانی این موضوع، انواع متغیرها برای محاسبه حق بیمه دخیل است که یکی از مهمترین آنها، مساحت پروژه است، نه «فرمول عوارض تراکم ساختمانی و تغییرکاربری و...» اشکال بزرگ دیگری که در قضیه تامین اجتماعی وجود دارد، دریافت کامل حق بیمه در ابتدای پروژه است. از طرفی، حداقل 70درصد از نیروی کار در صنعت ساختمان، اتباع خارجی هستند که اصلا مشمول بیمه نیستند، اما تامین اجتماعی برای اقلیت کارگران تحت پوشش بیمه، کل صنعت ساختمان را درگیر آثار سوء مدل نادرست دریافت حق‌‌‌بیمه کرده است. شرط پوشش بیمه برای کارگران ساختمانی در دولت، «داشتن کارت مهارت» است. اما ظرفیت موجود برای صدور کارت مهارت در حد چند ده‌هزار نفر است در حالی که چند میلیون کارگر ساختمانی فعال هستند. این تصویر از اوضاع تولیدکنندگان مسکن بیانگر گرز تامین اجتماعی بالای سر این صنعت است و مصداق «اکل مال به باطل» است؛ یعنی دریافت وجه بدون ارائه خدمات که غیرشرعی است.
کد خبر: ۳۹۸۱۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۶
ورود دو فروند هواپیما در قالب تهاتر نفت ایران با چین:
ادعا می شود که چینی‌ها هواپیماهای ۳۰ میلیون دلاری را ۱۱۶ میلیون دلار به هما قالب کردند. بر اساس برخی اخبار دریافتی، چینی‌ها دو فروند هواپیمای ایرباس را که هر یک از آنها کمتر از ۳۰ میلیون دلار ارزش دارند، به قیمت ۱۱۶ میلیون دلار با نفت کشورمان تهاتر کردند! مقدمات ورود این دو فروند هواپیما به ناوگان هوایی کشورمان از دو سال گذشته توسط یک شرکت گمنام چینی تحت عنوان HAOKUN ENERGY (هاکان انرژی) بابت تهاتر نفت ایران انجام شده است.در دولت گذشته، (هاکان انرژی) بابت خرید نفت کشورمان وارد پروژه‌هایی از جمله طرح توسعه فاز دوم فرودگاه امام به ارزش ۲.۵ میلیارد دلار شد که همان زمان کارشناسان این عدد را برای پروژه تعریف شده نجومی می‌دانستند که البته هاکان انرژی آن پروژه را هم پس از کلنگ زنی، رها کرد. همچنین قرار بر این بود که هاکان انرژی با تهاتر نفتی، وارد پروژه‌های ریلی، خرید واگن و برقی کردن قطار تهران- مشهد، خرید هواپیما شود که هیچ یک به سرانجام نرسید. برای واردات ۵۵ فروند انواع هواپیما هم با هاکان انرژی توافقاتی شده بود که در نهایت پس از دو سال، دو فروند از آن، تقریبا با دو برابر قیمت روز گذشته وارد ناوگان ملی هما شد(رسانه منتشر کننده این محتوا تاکنون سندی برای این ادعا ارائه نکرده است).یک مقام آگاه سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: عدد منتشرشده در برخی گزارش‌ها مبنی بر پرداخت ۱۱۶ میلیون دلار برای خرید هر فروند هواپیمای ایرباس A ۳۳۰ از سوی ایران، صحت نداشته و از اساس کذب است.وی با اشاره به این که فرآیند خرید این دو فروند هواپیما با نظارت دقیق کارشناسی انجام شده، گفت: این دو هواپیما به همراه ۴ دستگاه موتور اضافه، با تأیید کارشناسان شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، سازمان هواپیمایی کشوری و اخذ نظر کارشناسی رسمی دادگستری خریداری شده‌اند.
کد خبر: ۳۹۸۱۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۶
احمق پنداری افکار عمومی یا شایعه درمانی؟
پیش بینی میشود که دو بازار اجاره و ملک نهایتا تا تیرماه ۱۴۰۴ با وجود یا بدون وجود توافق ایران-آمریکا، با انفجاری شدید مواجه شوند. افزایش تورم عمومی، تورم انباشی در بخش مسکن، افزایش سرسام آور مصالح با تاکید بر سیمان و آهن بدلیل ناترازی‌های حوزه انرژی، اخراج تدریجی کارگران افغانی، پا نهادن تامین اجتماعی روی گلوی سازنده‌های مسکن و مطالبه حقوق حدودا ۲۵ درصدی از ارزش پروانه صادر شده، برهم خوردن وضعیت عرضه و تقاضا در حوزه مسکن و عدم تحقق وعده‌های مسکن ملی و غیره، بخشی از ادله ایجاد جهش قیمتی در بازار‌های مسکن و اجاره خواهد بود. در چنین شرایطی، دولت، وزارت اقتصاد و وزارت راه و شهرسازی، بجای چاره اندیشی جهت کاهش مشکلات، اقدام به تبلیغات درمانی نموده و هشدارهای رسانه‌ها در باب چالش پیش روی را وعده فروشی نام نهاده است؟ وعده فروشی که کمتر از ۶۰ روز آینده سیلی به پا می‌کند و در نسختین گام ها، سر همین مدیران کم حساسیت را به زیر آب خواهد کشید.
کد خبر: ۳۹۸۱۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۵
توضیحات سازمان هواپیمایی کشوری:
مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، با رد شائبه های مطرح شده پیرامون و شهرسازی و استفاده غیرقانونی از منابع مالی این سازمان، بر شفافیت مالی و رعایت کامل ضوابط قانونی تأکید کرد. همچنین سخنگوی سازمان هواپیمایی بیان داشت که از ابتدای دولت چهاردهم شفافیت مالی، شفافیت در تخصیص ارز و کالا، مقررات‌زدایی و اصلاح شیوه‌نامه‌ها و دستورالعمل‌ها برای سرمایه‌گذاری در ارکان چهارگانه صنعت هوانوردی انجام شده است.️هيچ گونه هزینه‌ای برای سفر خانوادگی خانم صادق(وزیر راه و شهرسازی) از سوی سازمان هواپیمایی کشور انجام نشده و اين سفر با هزینه شخصی خانم وزیر انجام شده است. افکار عمومی در این خصوص می پرسد که در صورت عدم نقش سازمان هواپیمایی در سفر خانم وزیر، چرا باید مکاتباتی در این خصوص توسط این سازمان انجام می گرفت؟چرا مثل مسافران عادی از طریق سایت های خرید آنلاین یا خرید از دفاتر اقدام نشد؟
کد خبر: ۳۹۸۱۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
شوک اجاره در فصل نقل و انتقال:
حبیب الله طاهرخانی معاون مسکن و ساختمان وزیر راه وشهرسازی اخیرا در خصوص تعیین نرخ اجاره مسکن با اشاره به قوانین و اسناد بالادستی در خصوص بازار اجاره اظهار کرده بود که مطابق قانون اگر تورم بالای ۳۰ درصد باشد وزارت راه و شهرسازی وارد نرخ گذاری در حوزه استیجار میشود (تورم در چهار استان زیر ۳۰ درصد است) و ضوابط تصمیم گیری در این خصوص هفته آینده از سوی وزیر ابلاغ میشود و .... ورای صحبت‌های این مدیر اجرایی، باید بیان داشت که اقتصاد بازار و مردم بشکل تجربی میزان تورم را حس می‌کنند و با کمال صد‌ها تاسف، بازار در مقابل تورم نسبتا شدید احساس کرده شده، وارد فاز سلیقه گرایی و انفجار اجاره‌ها شده و یا پتانسیل بالای این کار را دارد. واحدهای مسکونی با قیمت‌هایی بعضا تا ۵۰ درصد افزایش اجاره به بازار عرضه شده اند. تاکید می‌گردد که با توجه به اتمام مدارس و آغاز جابه جایی مستاجران باید هرچه سریعتر اعلام سقف اجاره مسکن از سوی مدیران کل راه وشهرسازی استان‌ها در دستور کار قرار گرفته تا شاهد بهبود وضعیت بازار اجاره مسکن و کاهش چالش‌های فراگیر باشیم.
کد خبر: ۳۹۸۱۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
نوش دارو پس از مرگ سهراب:
سال های سال است که مقرر و مصوب شده تا طرح بارنامه الکترونیک در کشور اجرایی شود. بر اساس این طرح، از یکطرف شاهد رصد مستمر وضعیت ناوگان حمل و نقل باری کشور خواهیم بود و از طرف دیگر، ضابطه مند کردن ارایه خدمات حمایتی از آنها مقدور و میسر می شود. این در شرایطی است که ایران بدلایلی چند بشدت وابسته به حمل و نقل جاده ای بوده و سایر روش های حمل و نقل بار یعنی هوایی، دریایی، ریلی و ترکیبی، از گستردگی و استقبال چندانی برخوردار نیستند. اما چرا طرحی به این اندازه مهم و در این حال، سهل الاجرا ، با قصور و اهمال های صورت پذیرفته اجرایی نشد و با اولین نشانگان افزایش قیمت گازوئیل ، شاهد تشدید نارضایتی ها و اعتصابات شدیم؟ تا کی باید اجازه داد که تقصیرات مدیریتی در دستگاه های اجرایی باعث و بانی تبدیل چالش های عادی به مشکلات امنیتی شود؟در چنین شرایطی معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مرکزی، زحمت کشیده اند و از راه اندازی سیستم بارنامه آنلاین از اول تیرماه سال جاری خبر داده اند؟!
کد خبر: ۳۹۸۱۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۳
هیچ مرجعی پاسخگو نیست:
داستان از حدود سه سال پیش آغاز شد. قرار بود که ناوگان حمل و نقل کشور با خریداری کامیون‌هایی با سن کمتر از ۵ سال ساخت از کشورهای مختلف نوسازی شود. ولی پس از خرید این کامیون‌ها اجازه ورود آنها به کشور داده نشد؛ که به این واسطه، بخش عمده‌ای از کامیون‌ها خارج از کشور و پشت مرزها در انتظار ترخیص هستند. حدود دو سال پیش، نزدیک به ۶ هزار دستگاه کامیون توسط رانندگان و کامیون‌داران ایرانی به صورت شخصی از خارج از کشور خریداری شد؛ کامیون‌هایی که سرمایه‌گذاری روی آنها اغلب از محل فروش خانه، خودرو و سایر دارایی‌های این افراد صورت گرفت.بسیاری از خریداران کامیون‌ها که به صورت شخصی یا از طریق شرکت‌های بازرگانی برای خرید خودرو اقدام کردند، برگه ثبت نداشتند و همین موضوع باعث شده تنها دارایی و سرمایه خود را پشت مرزها رها کنند و عملاً امکان بازگشت کامیون‌های خریداری‌شده خود را از دست داده‌اند؛ چراکه پس از ماه‌ها توقف برخی از این کامیون‌ها توسط دولت ترکیه مصادره و به مزایده گذاشته شده است.کریم، راننده‌‌ای که به تازگی کامیون وی به مرز ایران رسیده گفت: من و خیلی از راننده‌ها سال‌ها پس‌اندازمان را صرف خرید کامیون کردیم، اما به واسطه شرکت‌هایی که ادعای بازرگانی داشتند گرفتار شدیم. خیلی از این شرکت‌ها حتی واقعی هم نبودند و فقط اسم و تابلو داشتند. ما راننده‌ها به تصور اینکه همه چیز قانونی و رسمی است، اعتماد کردیم و ثبت سفارش و ترخیص را به این شرکت‌ها سپردیم، اما الان به واسطه نداشتن برگه ثبت، کامیونی تحویل نگرفته‌ایم و دیگر پولی نداریم.
کد خبر: ۳۹۸۱۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۳
با زیاده خواهی نانوایان چه کنیم؟
پایگاه تحلیلی خبری شعار سال در سال‌های ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳، بکرات درخصوص ضرورت برخورد با گرانفروشی نانوایان هشدار داده و مورد توجه هیچ نهادی قرار نگرفت. حتی اقدام به آنالیز هزینه-درامد متوسط نانوایی‌ها شد و باز مورد توجه قرار نگرفت. اما داستان در سال ۱۴۰۴ اندکی فرق کرده و با بوجود آمدن چالش قطعی برق، نانوایان اقدام به طرح زیاده خواهی‌های خود در قالب تقاضای افزایش قیمت نموده اند. نکته جالب توجه اینکه با تعوجه به قیمت‌های مصوب ۱۴۰۴ انواع نان، نانوا‌ها عموما بین ۲-۴ برابر قیمت مصوب، اقدام به گران فروشی می‌کنند.
کد خبر: ۳۹۸۱۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۲
شوک تازه به بازار مسکن:
بازار مسکن ایران در سال ۱۴۰۴ با چالش‌های متعددی روبه‌رو خواهد شد. عواملی نظیر افزایش نرخ نهاده‌های ساختمانی مانند سیمان، بتن، میلگرد، تیرچه، سیم و کابل برق، درب و پنجره uPVC، لوله و اتصالات، نوسانات نرخ ارز، افزایش هزینههای ساختوساز، کاهش قدرت خرید مردم و سیاست‌های اقتصادی و عمرانی دولت تأثیرات عمده‌ای بر قیمت مسکن خواهند داشت.آمارها نشان می‌دهد ظرف یک ماه، قیمت سیمان از کیسه‌ای ۱۱۵ هزار تومان مستقیم به ۲۳۰ هزار تومان رسیده، یعنی دقیقا دو برابر؛ ماجرا اما به همین جا ختم نشد. بورس کالا نیز با تغییر دستورالعمل قیمت‌گذاری خود، به نوعی بر آتش این گرانی دمید. حالا وضعیت به‌گونه‌ای شده که اگر معاملات سیمانی کمتر از حجم عرضه باشد، قیمت سیمان هفته بعد حتی تا ۵ درصد هم کاهش خواهد یافت؛ اما به محض شکل‌گیری رقابت قیمتی میان خریداران و افزایش تقاضا، فرمول‌های خاص بورس کالا وارد عمل شده و قیمت پایه می‌تواند متناسب با میانگین معاملات چهار هفته اخیر رشد کند.
کد خبر: ۳۹۸۱۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۲
با وجود ۴۱ شرکت بیمه‌ای فعال در کشور؟
در حال حاضر ۴۱ شرکت بیمه در کشور مشغول به فعالیت هستند.بیمه مرکزی خبر داده که دو شرکت بیمه جدید به نام های حامی ما و اعتماد نیز به زمین بازی صنعت بیمه کشور اضافه می شوند. با توجه به عدم راه یابی خدمات بیمه ای در اقتصاد کشور و کم اعتمادی و بیمه اعتمادی مردم به بیمه ها ( اگر اجبار برداشته شود، بسیاری از این شرکت های بیمه ورشکست می شوند)بنظر می ذسد که، نوسانات آشکار در سیاست صدور مجوز برای تأسیس شرکت های بیمه در ایران، از ممنوعیت کامل تا صدور مجوزهای جدید نشان از فقدان یک سیاست گذاری کلان، پایدار و مبتنی بر تحلیل دقیق بازار بیمه و شاید نوعی بلاتکلیفی در درک صحیح نقش بیمه در نهاد ناظر صنعت بیمه دارد.اگر ورود شرکت های جدید بدون رعایت اصول فنی و با هدف قیمت شکنی انجام شود، ممکن است در بلند مدت اعتماد عمومی به صنعت بیمه کاهش یافته و ضریب نفوذ بیمه هم آسیب ببیند.رشد غیر فنی و فقط تعدادی شرکت ها ممکن است منجر به ناپایداری در بازار بیمه وایجاد ذهنیت منفی نسبت به بیمه در جامعه شود.
کد خبر: ۳۹۸۱۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۱
عرضه و تقاضای نابرابر همراه با قیمت های نجومی:
تاکنون هیچ مجوزی از هیچ نهادی برای فروش متری مسکن صادر نشده، اما در تبلیغات می‌بینیم که برخی مجموعه‌ها که ارتباطی با فضای مسکن ندارند، با عنوان داشتن مجوزها و پروانه‌هایی از دستگاه‌های غیرمرتبط، در واقع مجوزی را به عنوان مستند کار خودشان ارائه می‌دهند که این موضوع از اساس غلط و بی‌ربط است.حتی فروش یک مسکن واقعی به صورت متری نیز انجام نمی‌شود و در واقع فقط دارند ضمن سوءاستفاده از شرایط اقتصادی، از این فضا پول مردم را جمع می‌کنند.چه فروش متری و حتی فروش سانتی‌متری عین سوءاستفاده از شرایط اقتصادی وخیم جامعه است.آنچه که کارشناسان مردم عادی را از آن آگاه می کنند این است که مردم در فضاهای غیرقانونی پیش خرید مسکن نکنند، چه به صورت متری و سانتی‌متری باشد و چه به صورت واحدی. این تیپ آگهی‌های متری را نیز به هیچ عنوان دنبال نباید کرد، زیرا قطعاً می‌تواند سرمایه‌های شهروندان و حتی سرمایه‌های خرد را با تهدید مواجه کند.
کد خبر: ۳۹۸۰۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۳۱
وظیفه قانونی تعاون روستایی چیست؟
در حالی که هزاران تن پیاز در دمای ۴۵ درجه‌ای جنوب کرمان دپو شده ،نگرانی‌ها در خصوص خراب شدن این محصول افزایش یافته است.۲۸ هزار هکتار اراضی جنوب کرمان این روزها زیر کشت پیاز رفته و بخشی از این محصول برداشت شده است، اما در پی حضور دلالان در جنوب کرمان و افت قیمت پیاز به زیر ۲ هزار تومان، پیازها روی دست کشاورزان مانده تا اینکه در نهایت کار خرید تضمینی پیاز در این شهرستان‌ها آغاز شد.در کنار ضرر هنگفتی که کشاورزان می‌بینند باید به این نکته هم توجه کرد که پیازهای خریداری شده در گرمای بالای ۴۵ درجه سانتی گراد این روزهای جنوب کرمان دپو می‌شوند و در صورت عدم برنامه ریزی برای استفاده بهینه از این محصول این تولیدات خراب می‌شوند.هم اکنون نرخ خرید تضمینی ۵۶ هزار و۷۵۳ ریال است که هر چند کمی از ضررهای کشاورزان را کاهش داده است، اما عملاً هنوز زیر قیمت هزینه تولید این محصول پیاز خریداری میشود و این در حالی است که بخش عمده از پیاز جنوب کرمان سفید صدفی است که امروز در بازار تهران ۱۸ هزار تومان قیمت دارد.
کد خبر: ۳۹۸۰۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۳۱
پیامدهای بی توجهی های نظارتی :
در چند هفته اخیر شاهد تجمعات نانوایان در شهرهای مختلف کشور هستیم. آغاز تجمعات با مشکل قطع برق شروع شد و کم کم مسائلی همانند تعویق در پرداخت یارانه نان و غیره مطرح شد. در حال حاضر هم کار بجایی رسیده که ادعای عدم صرفه اقتصادی شغل نانوایی را دارند. سوال اینجاست که آیا با نوعی مطالبات بحق صنفی مواجه هستیم یا پیامدهای ضعف نظارتی و زیاده خواهی های اقتصادی نانوایان ،گریبان جامعه را گرفته است؟ ناگفته نماند که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، منشا بخش زیادی از این مطالبات را در زیاده خواهی جستجو نموده و حجم مطالبات صنفی بحق را بشدت کم می داند. موضوعی که بارها در سه سال اخیر درباره اش هشدار داده بودیم و کمترین توجهی به هشدارهای ما هم نشد.
کد خبر: ۳۹۸۰۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۳۰
در گفتگو با اورعی و عرب صادق:
هاشم اورعی، استاد تمام دانشکده برق دانشگاه صنعتی شریف و مهدی عرب‌صادق کارشناس برق در میزگردی در خصوص بررسی ابعاد ناترازی برق به میزبانی زهرا علی‌اکبری این مساله را مورد بررسی قرار داده‌اند. اورعی معتقد است که ورشکستگی برق در ایران بیش از آن‌که نتیجه رشد اقتصادی باشد، به بی‌کفایتی مدیریتی، وابستگی شدید به گاز و ضعف در توسعه زیرساخت‌ها برمی‌گردد. عرب صادق ریشه بحران را در سیاست‌های اشتباه از سال ۸۳ و ناکارآمدی نیروگاه‌ها می‌داند و هشدار می‌دهد اگر این روند اصلاح نشود، کشور وارد فاجعه انرژی میشود.چیزی بیشتر از پنجاه هزار نفر مامور دولت در سطح کشور نشسته‌اند و نتیجه‌اش این وضعیتی است که داریم می‌بینیم . این دیگر توضیح بیشتر نمی‌خواهد . کل ظرفیت منصوبه‌ی نیروگاهی ما ۹۴ هزار و پانصد مگاوات است. قدرت عملی ظرفیت منصوبه‌ی ما کفایت می‌کند اما ناکارامدی سیستم نیروگاهی ما باعث ایجاد این وضعیت شده است. گرچه دوستان محترم وزارت نیرو ادعای راندمان ۳۹ درصد دارند محاسبات واقعی نشان می‌دهد این عدد بسیار پایین‌تر است. بگذارید یک آمار بدهم. در سال ۱۴۰۲ حدود ۷۹ میلیارد مترمکعب گاز و ۱۱ میلیون لیتر گازوئیل . ۶.۷ میلیون لیتر نفت کوره یا مازوت در نیروگاه‌ها مصرف شده است. با راندمان جهانی، باید به ازای هر مترمکعب گاز ۴.۳ کیلووات ساعت باید توان انرژی دریافت کنید، اما اتفاقی که در کشور ما افتاده این است که اگر در دنیا ۱۰۲۸ میلیارد مترمکعب گاز برای تولید هفت هزار تراوات ساعت انرژی خرج میشود، در کشور ما ۸۰ میلیارد مترمکعب گاز مصرف می‌کنیم برای تولید تراوات ساعت ۲۴۰ تا ۲۵۰ تراوات ساعت برق. این یعنی راندمان واقعی نیروگاه‌های ما به سختی به ۶۰ درصد راندمان نیروگاه‌های جهانی می‌رسد. اگر انرژی تجدید پذیر را برای رفع ناترازی ۲۴ هزار مگاواتی که با آن روبه‌رو هستیم ببینیم از بحران به سمت فاجعه می‌شویم . انرژی تجدید پذیر بحرانی بالاتر از چای دبش در این کشور ایجاد می‌کند. ضمن احترام به همه‌ی فعالان حوزه‌ی نیروگاهی، باید بگوییم در این بین افرادی که اهلیت و تحصص ندارند با ولع زمین‌خواری و ارزخواری وارد گرفتن مجوز شده‌اند و یک مگاواتش هم وارد مدار نمی‌شه و کشور را در برنامه‌ریزی دچار خدشه می‌کند .
کد خبر: ۳۹۸۰۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۳۰